Pueblo innovador basado en el urbanismo agrario

Una granja de arándanos en Groveland, Florida, ha sido diseñada para su desarrollo como aldea manteniendo al mismo tiempo los niveles actuales de producción de alimentos. El plan de Lake Catherine Farms utiliza el urbanismo agrario, donde un lugar de uso mixto mantiene una agricultura intensiva en una porción de la tierra, al tiempo que incorpora un estilo de vida agrario.

Esto contrasta con la práctica típica de los constructores de subdividir una granja en casas, borrando los rastros agrícolas en la tierra.

Una milla al norte del centro de Groveland, la granja es actualmente un atractivo para el turismo agrícola, que atrae a visitantes para recoger arándanos, asistir a conciertos musicales y cenar en un restaurante. "La familia Lowe es inflexible en cuanto a mantener la historia agrícola de la tierra en el futuro", dice el arquitecto y urbanista Geoffrey Mouen. Los Lowe podrían haber vendido la propiedad a un promotor, pero seguirán viviendo y trabajando en la propiedad. “Me dijeron: 'queremos quedarnos aquí, vivir en esta tierra, apreciarla e incorporar el estilo de vida agrario en el diseño'. Parece una combinación natural con el turismo agrícola que se está realizando”, explica Mouen.

El plan toma prestado mucho de la famosa nueva ciudad urbana de Seaside, Florida, incluida la forma y proporciones de la plaza del pueblo. Un espacio verde delimitado por casas adosadas para vivir y trabajar está conectado a la plaza central, muy parecido a Ruskin Square de Seaside. El resto del plan sigue su propio camino.

Los Lowe “fuimos hasta Panhandle, miramos y caminamos por la ciudad de Seaside, y se encendió una bombilla”, dijo Mouen. “Dijeron 'esto es exactamente lo que esperábamos poder hacer'. Explica Dustin Lowe: “No tenemos playa, pero tenemos un lago y turismo en abundancia. Es algo natural”.

Los aspectos notables del plan incluyen un paisaje comestible (urbanismo agrario), espacios públicos tipo Seaside, un nuevo enfoque arquitectónico llamado "20-60-20", desarrollo incremental utilizando técnicas de aguas pluviales Light Imprint y la domesticación de una carretera estatal utilizando El sistema de clasificación de calles basado en el contexto del FDOT.

De los 67 acres de la propiedad, 35 acres se pueden utilizar para desarrollo. Se reservarán ocho para la finca de arándanos, incluidos los invernaderos y los campos abiertos. Calles verdes, huertas y el estilo de vida agrario se incorporarán al pueblo con un paisaje comestible.

El plan incluye cabañas, bungalows y casas más grandes frente al lago, además de las unidades para vivir y trabajar. La mayoría de las casas tendrán la posibilidad de agregar viviendas accesorias. El centro de la ciudad incluye 28.000 pies cuadrados de edificios comerciales, cívicos y apartamentos en la planta baja. La primera fase tendrá 2000 pies cuadrados de locales comerciales, 20 apartamentos más y casas de campo. El trabajo de diseño e ingeniería está en marcha y se prevé que el trabajo en el sitio esté listo para fines de este año.

Groveland, una ciudad de 18.000 habitantes, creció en torno al cultivo de cítricos, como su nombre lo indica. El centro presenta una cuadrícula de calles diseñadas antes de 1950, pero en su mayoría construidas en la segunda mitad del siglo XX. La industria de los cítricos en Groveland y en toda Florida se ha visto muy afectada en las últimas décadas debido a "The Greening", un insecto microscópico. Por eso la granja de Lake Catherine cambió a los arándanos.

La familia Lowe, con seis generaciones en la tierra en Florida Central, desarrollará la innovadora aldea bajo el código basado en formas de la ciudad, adoptado en 2020, mientras que la familia utiliza invernaderos acuapónicos de alta producción en una parte del sitio que permanecerá como una granja.

La playa como modelo

Desde una perspectiva empresarial, la plaza de seis lados de Seaside es un modelo excelente, con su gran visibilidad para el tráfico que pasa. La forma maneja bien el estacionamiento. El estacionamiento frontal permite aproximadamente 100 lugares en Lake Catherine que no abrumarán el espacio público. (Seaside ahora se está deshaciendo de su estacionamiento en la plaza central, pero ha servido bien a la ciudad durante cuatro décadas). El diseño crea una fuerte sensación de pertenencia que ayudará a ralentizar el tráfico en Howey Road (Ruta 19).

Si Seaside es una indicación, la plaza será popular como lugar de reunión y espacio para espectáculos. En el plan se incluyen un ayuntamiento, una oficina de correos y una capilla, además de negocios con residencias arriba. Una arcada alrededor del perímetro de la plaza, un elemento arquitectónico tomado de Seaside, proporciona sombra en el calor de Florida.

La plaza del pueblo será 70 pies más estrecha que la de Seaside. Andrés Duany, quien junto con Elizabeth Plater-Zyberk planeó Seaside, ha afirmado durante mucho tiempo que el centro de la ciudad de Seaside es demasiado amplio y que hoy lo diseñaría más ajustado.

Justo al oeste de la plaza habrá un jardín estrecho basado en Ruskin Square. Esa columna central conducirá a un espacio para actuaciones y a un muelle en el lago Catherine.

La regla 20-60-20

Los desarrolladores planean seguir una regla "20-60-20" de 20 por ciento de arquitectura de firma personalizada, 60 por ciento de arquitectura "buena y simple" y 20 por ciento de diseños experimentales (es decir, las ideas más recientes y geniales que van más allá de lo sostenible). diseño). El concepto fue desarrollado por el nuevo consultor urbanista Nathan Norris, quien sostiene que los lugares tienden a ser insulsos si todo es hermoso (o no ofensivo). Se deben incluir diseños más desafiantes, pero sin abrumar el conjunto, para lograr una gama ideal de diseño. , el argumenta.

Aunque Norris observó un patrón similar en lugares históricos, la regla nunca se ha aplicado a una nueva escala comunitaria. Norris propuso por primera vez que el 20 por ciento de la arquitectura debería ser poco atractiva, pero Duany lo convenció de optar por lo experimental. "El desafío y el objetivo son tener diversidad y evolución de la arquitectura a lo largo del tiempo", dice Bret Jones, abogado de uso de suelo de los Lowe. La mayor parte de la arquitectura se basará en la lengua vernácula local. El ADN del diseño principal lo establece la granja, con sus edificios con estructura de madera y porches de dos metros y medio de profundidad donde la familia puede sentarse y beber limonada, dice Lowe.

En parte, el plan utiliza vegetación y césped locales que pueden sobrevivir al clima de Florida sin mucha irrigación. Cuando sea necesario regar, para un paisaje comestible, se emplearán sistemas de cisternas para viviendas y espacios comerciales. El drenaje de aguas pluviales Light Imprint es parte del plan, incluido el uso de bioswales. Las necesidades de tuberías son menores, porque en la mayoría de los casos el agua de lluvia se filtra directamente al suelo. La primera fase incluye canchas de cabañas con paseos marítimos en lugar de aceras. El ingeniero civil Paul Crabtree está reutilizando el sistema de drenaje de los huertos de cítricos que fueron abandonados hace décadas debido a la plaga.

La familia está pensando en desarrollar la propiedad de forma lenta y gradual. No sólo en la construcción de viviendas, sino también en el fomento de negocios. El plan exige pequeñas chozas de madera, camiones de comida y corrientes de aire, que evolucionarán hacia negocios físicos.

La orilla del lago resaltará un largo muelle que se adentra en el agua, para pasear en bote y pescar. La orilla del lago que bordea la propiedad será un parque. Un escenario sobre el agua contará con actuaciones. La plaza central de Howey Road está imaginada con una concha acústica. El espacio para presentaciones amplía la tradición de programación musical que ya existe. Un paseo marítimo conectará la ciudad con un sendero regional de 22 millas de largo.

Domando la carretera

La ruta 19, que lleva el tráfico de camiones desde Groveland hasta la autopista de peaje frente a la plaza central, es un desafío. La carretera de dos carriles transporta 10.000 vehículos por día y está sujeta a estrictos controles viales estatales. Sin embargo, el sistema de clasificación basado en el contexto de Florida, adoptado hace cinco años, ofrece una manera de modificar la carretera frente al centro de uso mixto, para ralentizar el tráfico y hacerla más amigable para los peatones.

Es una zona de contexto transitable, basada en la codificación basada en formas de la ciudad. El desarrollo está planificado como un pueblo, lo que significa que la velocidad de diseño debe reducirse para el área inmediatamente frente al centro. La velocidad de diseño predeterminada en zonas de contexto transitable es de 25 mph; se deben justificar velocidades más altas. Lake Catherine será una prueba del sistema relativamente nuevo, innovador y basado en el contexto del estado, y los Lowe están trabajando con el destacado nuevo ingeniero de tráfico urbanista Rick Hall en sus tratos con el FDOT.

La región de Orlando ya cuenta con dos nuevos proyectos urbanistas reconocidos a nivel nacional: Baldwin Park, que reconstruyó un antiguo Centro de Entrenamiento Naval, y Celebration, que Disney lanzó con gran fanfarria hace casi tres décadas. El Orlando Business Journal compara el proyecto Lake Catherine con estos modelos notables. “El último proyecto de la región para asumir el nuevo manto urbanista, que enfatiza los principios de cómo se construyeron las ciudades y pueblos en los últimos siglos, particularmente antes de la llegada de los automóviles, cuando la mayoría de la gente se desplazaba a pie, aún puede poner su propio acento. giro en la filosofía de planificación”, escribió recientemente la publicación.

El éxito del Nuevo Urbanismo suele ser proporcional a la voluntad de los desarrolladores de aprender todos los aspectos de la construcción de una comunidad.

"Toda la familia está comprometida", dice Jones. “Pasan una hora hablando sobre los radios de las aceras en una sola calle, qué tan cerca se deben plantar los árboles de la calle, adoquines permeables, aceras entarimadas versus aceras de grava y aceras normales. Están estudiando cada detalle”.

Mouen añade: "No es muy frecuente que me encuentre con personas que se preocupen tanto por un lugar como para estar dispuestas a aprender tanto".

Los Lowe comenzaron con una profunda comprensión del poder de un paisaje agrario. Clinton Lowe, padre de Dustin, cita una línea de un poema de Robert Frost, “La tierra era nuestra antes de que nosotros fuéramos de la tierra”, de The Gift Outright.

“Desde la perspectiva de un agricultor es: “Éramos de la tierra antes de que la tierra se convirtiera en nuestra”, dice. Según el plan, los Lowe no tienen intención de ceder la tierra ni de abandonar el reclamo de tierra sobre la familia.

Nota del editor: este artículo aborda el objetivo del Plan Estratégico de CNU de trabajar para cambiar los códigos y regulaciones que bloquean el urbanismo transitable.

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